Tato bakalářská práce se zabývá chováním motorového oleje při průtoku klikovým hřídelem ve spalovacím motoru. Teoretická část se věnuje základním částem olejového systému a popisuje teoretické chování oleje v kanálku hřídele. Rešeršní část představuje dosavadní vývoj olejového systému ve firmě ŠKODA-AUTO a.s. a seznamuje s dosavadním pozorováním této pasáže firmou, ale i konkurenčními značkami a univerzitami. Ve vlastním návrhu je představeno navržené experimentální zařízení pro výzkum poměrů olejového systému v klikovém hřídeli při simulaci reálného provozu. Zařízení bude využíváno ve ŠKODA AUTO a.s.
Anotace v angličtině
This bachelor thesis deals with the behavior of engine oil in the flow through the crankshaft in an internal combustion engine. The theoretical part deals with the basic parts of the oil system and describes the theoretical behavior of oil in the oil passage. The research part presents the current development of the oil system in the company ŠKODA-AUTO a.s. and acquaints with the current observation of this passage by the company, but also by competing brands and universities. The actual design presents a proposed experimental device for researching the conditions of the oil system in the crankshaft in the simulation of real operation. The device will be used in ŠKODA AUTO a.s.
Tato bakalářská práce se zabývá chováním motorového oleje při průtoku klikovým hřídelem ve spalovacím motoru. Teoretická část se věnuje základním částem olejového systému a popisuje teoretické chování oleje v kanálku hřídele. Rešeršní část představuje dosavadní vývoj olejového systému ve firmě ŠKODA-AUTO a.s. a seznamuje s dosavadním pozorováním této pasáže firmou, ale i konkurenčními značkami a univerzitami. Ve vlastním návrhu je představeno navržené experimentální zařízení pro výzkum poměrů olejového systému v klikovém hřídeli při simulaci reálného provozu. Zařízení bude využíváno ve ŠKODA AUTO a.s.
Anotace v angličtině
This bachelor thesis deals with the behavior of engine oil in the flow through the crankshaft in an internal combustion engine. The theoretical part deals with the basic parts of the oil system and describes the theoretical behavior of oil in the oil passage. The research part presents the current development of the oil system in the company ŠKODA-AUTO a.s. and acquaints with the current observation of this passage by the company, but also by competing brands and universities. The actual design presents a proposed experimental device for researching the conditions of the oil system in the crankshaft in the simulation of real operation. The device will be used in ŠKODA AUTO a.s.
Návrh a konstrukce experimentálního zařízení pro výzkum poměrů ve vývrtu olejového kanálku klikového hřídele při simulaci reálného provozu. Zařízení by mělo mít určitou variabilitu konstrukčních parametrů pro experimenty s různými tvary kanálků a zároveň umožnit vizualizaci pohybu oleje při průtoku oleje testovaným objektem.
Cílem práce jsou tyto hlavní body:
Teoretická část zabývající se popisem základních částí olejového systému spalovacího motoru a jeho funkcí.
Rešeršní část, která by měla shrnout základní znalosti z provozu a testování této pasáže olejového systému.
Základní návrh experimentálního zařízení s popisem hlavních částí a stanovením jejich parametrů.
Vytvoření 3D modelů navrženého zařízení a to tak, aby ho bylo možné provozovat na komponentním stavu v laboratořích škoda-Auto a.s.
Vytvoření výkresové dokumentace základních částí navrženého experimentálního zařízení.
Předpokládá se využití experimentálního zařízení při výzkumu a vývoji v laboratořích Škoda-Auto a.s. a TU Liberec.
Zásady pro vypracování
Návrh a konstrukce experimentálního zařízení pro výzkum poměrů ve vývrtu olejového kanálku klikového hřídele při simulaci reálného provozu. Zařízení by mělo mít určitou variabilitu konstrukčních parametrů pro experimenty s různými tvary kanálků a zároveň umožnit vizualizaci pohybu oleje při průtoku oleje testovaným objektem.
Cílem práce jsou tyto hlavní body:
Teoretická část zabývající se popisem základních částí olejového systému spalovacího motoru a jeho funkcí.
Rešeršní část, která by měla shrnout základní znalosti z provozu a testování této pasáže olejového systému.
Základní návrh experimentálního zařízení s popisem hlavních částí a stanovením jejich parametrů.
Vytvoření 3D modelů navrženého zařízení a to tak, aby ho bylo možné provozovat na komponentním stavu v laboratořích škoda-Auto a.s.
Vytvoření výkresové dokumentace základních částí navrženého experimentálního zařízení.
Předpokládá se využití experimentálního zařízení při výzkumu a vývoji v laboratořích Škoda-Auto a.s. a TU Liberec.
[2] Heywood, John B. Internal combustion engine fundamentals, McGraw-Hill, Inc., 1988. ISBN 0-07-028637
[3] Suyuki, Shigeo. Noda, Takashi.Visualization and measurement of oil flow in transparent oil passage of crankshaft. R&D Review of Toyota CRDL, Vol.38 No.3
[4] Yuan, Yioing. Tao, Wei. Liu, Eysion. DaimlerChrysler Corp. USA. Barber, Garz C. Zou, Qian. Guessous, Laila. Oaklad University, USA. Du, Zixue. Chongqing Jiaotong University, P.R. China. Engine lubrication system analysis by considering aeration and cavitation within the rotating oil supply passage. 2004
[2] Heywood, John B. Internal combustion engine fundamentals, McGraw-Hill, Inc., 1988. ISBN 0-07-028637
[3] Suyuki, Shigeo. Noda, Takashi.Visualization and measurement of oil flow in transparent oil passage of crankshaft. R&D Review of Toyota CRDL, Vol.38 No.3
[4] Yuan, Yioing. Tao, Wei. Liu, Eysion. DaimlerChrysler Corp. USA. Barber, Garz C. Zou, Qian. Guessous, Laila. Oaklad University, USA. Du, Zixue. Chongqing Jiaotong University, P.R. China. Engine lubrication system analysis by considering aeration and cavitation within the rotating oil supply passage. 2004
[5] Podklady Škoda-Auto a.s.
Přílohy volně vložené
11 výkresů, 1 CD ROM
Přílohy vázané v práci
tabulky
Převzato z knihovny
Ano
Plný text práce
Přílohy
Posudek(y) oponenta
Hodnocení vedoucího
Záznam průběhu obhajoby
Průběh obhajoby je zveřejněn pouze přihlášenému uživateli.